產(chǎn)品介紹

9-19型高壓離心風(fēng)機(jī)用途和型號

9-19型高壓離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、建材、化工等行業(yè)，是最 常用的高壓離心風(fēng)機(jī)，特點(diǎn)是風(fēng)壓高、風(fēng)量小，功率從2.2kw至410kw，最 高風(fēng)壓15000帕，最 高風(fēng)量6.3萬立方/小時，常用于各種鍛冶爐的鼓風(fēng)和其他場所的強(qiáng)制送風(fēng)9-19離心風(fēng)機(jī)具有效率高、噪音低、性能曲線平坦,高效區(qū)寬廣等優(yōu)點(diǎn)。該風(fēng)機(jī)一般用鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng),并可廣泛用于輸送物料、輸送空氣及無腐蝕性氣體。

9-19高壓離心風(fēng)機(jī)為單吸入式，通常有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13個機(jī)號。

9-19高壓離心風(fēng)機(jī)通常制成右旋和左旋兩種型式，從電機(jī)一端正視，葉輪順時針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示，逆時針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。

風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示。“左”、“右”均可制成0度、45度、90度、135度、180度、225度共六種角度。

風(fēng)機(jī)的傳動方式分為A式(№4—6.3)、D式和C式(№7.1—16)三種。

9-19高壓離心風(fēng)機(jī)安裝步驟

安裝前：應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢查，機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密。葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無損傷，傳動組是否靈活等。

安裝時：注意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入或遺留的工具或雜物。在一些結(jié)合面上為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一層潤滑脂或機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)全面，進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接時就調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證風(fēng)機(jī)水平位置。

安裝要求：

（1）按圖紙所示的位置與尺寸安裝，為確保高效率，特別要保證進(jìn)出風(fēng)口與葉輪的軸向間隙和徑向間隙尺寸。

（2）安裝后試撥傳動組，檢查是否有過緊或與固定部分碰撞現(xiàn)象。

（3）全部安裝完畢，總檢查合格后，才能進(jìn)行風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。

為了防止電機(jī)過載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動時，必須在無載荷（將進(jìn)風(fēng)閥門關(guān)閉，出風(fēng)閥門稍開）的情況下進(jìn)行，如情況良好，逐步開啟閥門直到規(guī)定的工況為止。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超過額定值。

9-19高壓離心風(fēng)機(jī)的操作：

（1）風(fēng)機(jī)啟動前，應(yīng)進(jìn)行下準(zhǔn)備工作： a、將進(jìn)風(fēng)閥門關(guān)閉，出風(fēng)閥門稍開。 b、檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動部分與固定部分有無碰撞現(xiàn)象及摩擦現(xiàn)象。

（2）風(fēng)機(jī)啟動達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常檢查軸承是否正常，當(dāng)軸溫度沒有特殊要求時，軸承溫升不得過環(huán)境溫度40℃；軸承部分的均方根振動速度值不得大于6.3m/s。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動、撞擊、軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時，則必須緊急停車。

9-19高壓離心風(fēng)機(jī)故障及原因 ：

一、風(fēng)機(jī)振動激烈

1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，皮帶輪槽錯位。

2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

3、基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固

4、葉輪鉚釘松動或葉輪變形。

5、葉輪軸盤孔與軸配合松動，或聯(lián)軸器螺栓松動。

6、風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

7、葉片有積灰、污垢、磨損、腐蝕或軸彎曲使轉(zhuǎn)子失衡。

二、電機(jī)電流過大或溫升過高

1、開車時進(jìn)出氣管內(nèi)閘門未關(guān)。

2、電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。

3、受軸承箱劇烈振動的影響。

4、主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。

5、風(fēng)機(jī)輸送之介質(zhì)中含有粘性物質(zhì)。

6、周圍環(huán)境溫度太低，比重過大。

三、軸承溫升過高

1、軸承座振動劇烈。

2、潤滑油質(zhì)量不良，變質(zhì)或含異物。

3、軸承箱蓋，座聯(lián)接螺栓緊固力過大或過小。

4、軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

5、滾動軸承損壞或軸承彎曲。

9-19高壓離心風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)